Ferrovia Transnordestina assina contrato para escoar 4,5 milhões de toneladas de grãos

A Transnordestina oficializou o seu primeiro grande contrato para o transporte de cargas a partir do Terminal Intermodal de Eliseu Martins, localizado no extremo sul do Piauí. O compromisso estabelece a movimentação anual de 4,5 milhões de toneladas de grãos, que serão levadas da região até o Complexo do Pecém, no Ceará. A operação percorrerá cerca de 1,2 mil quilômetros de trilhos, sendo um marco para a logística do setor agrícola no Nordeste.

Impacto no escoamento do MATOPIBA

A iniciativa deve entrar em operação no segundo semestre de 2028, trazendo uma alternativa estratégica para o escoamento da produção da região do MATOPIBA (que engloba áreas do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia). Com esse volume contratado, o terminal piauiense se projeta para ser uma das maiores estruturas do gênero em todo o país.

Segundo o governador do Piauí, Rafael Fonteles, o projeto é um pilar para o crescimento econômico regional. “A Transnordestina representa um avanço estratégico para a economia do Piauí. Com uma infraestrutura ferroviária capaz de conectar nossa produção aos mercados e aos portos, teremos melhores condições de escoar os grãos, minério de ferro, fertilizantes e outros produtos produzidos aqui, ampliar a competitividade, atrair novos investimentos e gerar oportunidades de emprego e renda para a população”, afirmou o gestor.

Estrutura e tecnologia de carregamento

Para viabilizar o fluxo, o plano de implementação foi dividido em duas frentes de trabalho. A primeira foca na montagem do Terminal Intermodal Eliseu Martins (TIEM), que contará com tecnologia de ponta para a recepção e o carregamento dos grãos. A previsão técnica inclui uma tulha com capacidade de despejar 1,5 mil toneladas por hora, o que representa 15 vagões carregados simultaneamente, com margem para expansões futuras.

Complementando o terminal, será erguido um silo com capacidade estática para armazenar até 130 mil toneladas. A segunda frente de execução é a operação logística ferroviária propriamente dita, que garantirá o escoamento do volume acordado, com possibilidade de aumento conforme a evolução da demanda regional.

Diversificação de cargas

Embora o foco inicial esteja no setor de grãos, a gestão do projeto já planeja a ampliação da capacidade logística do terminal. O objetivo é diversificar as operações para incluir insumos essenciais, como:

• Fertilizantes e calcário para o campo;
• Combustíveis;
• Cargas conteinerizadas.

O Terminal de Eliseu Martins segue em fase de prospecção com novos clientes e parceiros. A meta é que a conectividade ferroviária ofereça uma solução mais eficiente para o transporte de diversas mercadorias, integrando o interior do Piauí aos portos cearenses e otimizando a competitividade dos produtos locais no mercado internacional.

Com informações de Governo do Piauí.